包含雷军：SU7Ultra量产版正挑战纽北赛道的词条
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小米YU7、小鹏首款增程车领衔,2025年重磅新车抢先看
就在12月9号，小米官方宣布新车命名为YU7，预计于明年六七月正式上市。根据工信部官网信息显示，小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。从外观来看，小米YU7基本是“长高”的SU7，同样采用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计、土星环尾LED尾灯。
近日，工信部公布了最新一批《新能源车型目录》，又一批还未正式发布的热门新车电池信息提前披露，包括小米YU问界M蔚来萤火虫、小鹏G7等，接下来一起抢先了解。
雷军要去挑战千万级赛车了
为了更好地理解造车雷军：SU7Ultra量产版正挑战纽北赛道，雷军亲自试驾了170多辆车雷军：SU7Ultra量产版正挑战纽北赛道，并获得了赛车牌照，立志成为国内车企老板中开车最好的之一。在发布会现场，他还放出了一段他开车漂移的视频，展示了自己高超的赛车技术。不同于大部分车企从SUV开始，小米选择了从纯电轿车这个最难的品类做起。小米汽车在人才和制造技术上也下了大功夫。
都说雷军去到哪个行业，就是在整顿哪个行业。SU7的诞生如果算是整顿行业的第一步的话，那么前几天的雷军年度演讲里，已经迈出了整顿行业的第二步雷军：SU7Ultra量产版正挑战纽北赛道：卷技术。卷的不是产品技术，而是车企CEO大佬的驾驶技术，学漂移考赛照这事他真干了。
演讲的高潮部分，雷军宣布小米SU7 Ultra Prototype将挑战纽北赛道，目标是在十年内成为纽北最快四门电车。这一举动展现出小米的勇气和决心，也预示着小米汽车的未来发展将充满挑战与机遇。小米的品牌广度和深度，以及雷军的个人魅力，无疑为小米汽车的成功打下了坚实的基础。
在造车过程中，雷军亲自试驾170多辆车，记录了20多万字的试驾笔记。为了更深入地了解汽车，雷军决定考取赛车牌照，他与小米团队都取得了赛照。面对外界的质疑与压力，雷军首次在公开场合使用“军儿”这一称呼，展现了他坚韧的决心与不屈的精神。
雷军的演讲《勇气》视频回放可以在哔哩哔哩网站上找到。在2024年7月19日，雷军发表了以勇气为主题的年度演讲。该演讲不仅深情回顾了小米踏上造车征途的非凡历程，更展示了雷军作为企业家所具备的巨大勇气。
虽千万人吾往矣!雷总年度演讲主要说了啥?
1、雷总年度演讲主要讲述了以下内容：小米造车的艰辛历程：起源于危机：2021年1月，小米面临外部压力，雷军在董事会的提议下决定造车。调研与决策：历经70多天的调研和高管会议，包括蔚来和小鹏的建议，雷军坚定地踏上造车之路。
2、宁叫我负天下人，勿叫天下人负我！《三国演义》中魏武帝曹操所言。其实三国志中原话是“宁我负人，毋人负我”背景是当时的曹操被通缉追杀，再加上曹操生性多疑，担心别人谋害他是很正常的，罗贯中加了天下两个字，语意一下就变了。历史上对曹操这个奸雄评价也一直褒贬不一，譬如毛主席就十分欣赏曹操！没有黑。
3、这不是不知变通的愚昧，也不是跟不上潮流的落魄，而是“虽千万人，吾往矣”的无私，是“众人皆醉我独醒”的坚毅，虽然这条路很难走，可她仍然拖着沉重的脚步为社会找到了方向。 让校规看守哈佛 当年，哈佛牧师立遗嘱时，把自己的一块地皮和20本古书。赠给当地的一所学院。
4、虽千万人，吾往矣！ 2001年总决赛第一场，费城76人客场挑战洛杉矶湖人。 这是一轮没有悬念的对决，这是一场结果已定的比赛！ 在西部，洛杉矶湖人已经连续三轮横扫，不费吹灰之力； 在东部，费城76人跌跌撞撞，经历了两轮抢七，疲惫不堪。
5、内容预览：虽千万人而吾往矣作者：温浩听雨更新时间2008-5-24 13：19：18 字数：921 或许是年少轻狂，还记得那歌中的雨声。少年时与朋友溜马走街，常于歌楼寻欢。酒中听曲，醉里裳舞，酩酊中笑闹间拥欢而眠。红烛高燃，渐渐低垂，春雨燕好，一响贪欢。
小米最贵汽车来了
此外，小米汽车在2025年还有其他的产品规划，包括预计将推出的增程SUV等车型，但SU7 Ultra目前是小米已公布价格中最贵的车型，其定位高端市场，对标车型包括保时捷Taycan等。因此，对于问题“小米最贵汽车来了”，答案就是小米SU7 Ultra，售价为849万元。
小米SU7 Max落地价在34万左右。根据相关信息，一位赵先生和妻子作为小米“忠粉”，于2025年1月21号提了一辆小米SU7 Max，落地价格约为34万。之后在1月30号年初二，车子在下坡经过坑洼路段时发生意外，摆臂断裂、右后轮胎爆胎。
在长达三小时的“小米汽车技术发布会”上，小米集团创始人、董事长雷军花了大量篇幅来说五大技术，最终的目的是引出小米首款汽车SU7——有这么多的技术支撑，不可能便宜的，言下之意该车“确实有点贵”，这和他之前的观点一致。
虽然价格更低，但小米也很重视这款新车型，不仅叫昆仑，还有知情人士透露，这款车在预研阶段就改过两版方案，以求达到最好效果。并且小米正在尝试一种创新的商业模式，即用消费电子级别的硬件替换不涉及功能安全的车规级部件。
不过，狂热汽车爱好者们很快发现“宣传图”中的小米青悦S1汽车渲染图其实是一款在欧美市场销售的现有车型：克莱斯勒200敞篷版（在欧洲市场也有在蓝旗亚品牌下销售，名为Flavia）。而图中显示的小米造车计划“合作伙伴”比亚迪，也很快对此事作出辟谣，表示比亚迪并未与小米展开造车相关的合作。
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